Bất động sản dọc Quốc lộ 13 tập trung hàng loạt dự án, chiếm tỷ trọng đáng kể trong nguồn cung toàn khu vực Bình Dương. Đây cũng là thị trường tương đối dễ tiếp cận thông tin. Chỉ cần di chuyển dọc tuyến đường, kết hợp tìm kiếm trên Google Maps, người quan tâm đã có thể phần nào hình dung về nguồn cung và mặt bằng giá. Tuy nhiên, dễ tìm hiểu không đồng nghĩa với dễ tổng hợp đầy đủ, và càng khó để đưa ra những nhận định chính xác.
Xét về mặt bằng giá, nếu chỉ quan sát các dự án đang triển khai, thị trường có vẻ đang dần tiệm cận ngưỡng 60 triệu đồng/m². Tuy nhiên, lấy mức giá này làm tiêu chuẩn chung cho toàn khu vực sẽ bỏ qua một thực tế đáng chú ý: vẫn còn hàng loạt dự án có giá trong khoảng 30 triệu đồng/m², thậm chí chỉ ở mức 20 triệu đồng/m².
Nếu cho rằng sự chênh lệch chủ yếu đến từ các dự án cũ, thì cần nhìn nhận rằng những chung cư đang triển khai hôm nay cũng sẽ trở thành nguồn cung cũ trong tương lai, rất nhanh thôi. Trong khi đó, khả năng các dự án mới thiết lập mặt bằng giá vượt 60 triệu đồng/m² không hề dễ dàng.
Nguyên nhân cốt lõi nằm ở tương quan giữa giá đất dân cư và giá bất động sản thấp tầng tại Bình Dương, vốn vẫn ở mức tương đối thấp. Bên cạnh đó, dù thị trường đã phát triển đáng kể, Bình Dương vẫn chưa có sự tham gia đủ mạnh của các chủ đầu tư lớn để tạo lực đẩy và thiết lập mặt bằng giá mới cho toàn thị trường.
Một yếu tố khác là bài toán kết nối còn mang tính một chiều về phía trung tâm TP.HCM, trong khi tốc độ lấp đầy và phát triển đô thị theo hướng Thành phố mới vẫn chưa đạt kỳ vọng. Những hạn chế này tạo ra lực cản nhất định đối với khả năng tăng giá của phân khúc căn hộ.
Do đó, mặt bằng giá dọc Quốc lộ 13 cần được nhìn nhận trong mối tương quan tổng thể với thị trường Bình Dương, bao gồm giá đất, bất động sản thấp tầng, động lực phát triển đô thị và khả năng kết nối, thay vì chỉ dựa trên mức giá của một vài dự án nổi bật.
Nguồn: Biggee
