Trong buổi chia sẻ ngày 4/12, ông Lê Thái Sâm thừa nhận quá trình tái cấu trúc Bamboo dưới nhóm nhà đầu tư mới đã không đạt kỳ vọng. Đội tàu giảm mạnh, mạng bay thu hẹp, sức khỏe tài chính yếu đi. Quyết định trả lại quyền điều hành cho FLC từ 25/9/2025 theo ông Sâm là bước đi hợp lý, dù khó khăn là điều ai cũng nhìn thấy.
Bamboo từng có 30 tàu bay, 60 đường bay. Khi bàn giao, hãng chỉ còn 7 tàu bay, 12 đường bay nội địa và gánh khoản nợ khổng lồ. Báo cáo kiểm toán ngày 31/7/2025 cho thấy hãng đang phải trả hơn 9.000 tỷ đồng cho nhà cung cấp. Lớn nhất là 2.600 tỷ đồng nợ ACV; gần 1.000 tỷ đồng nợ đơn vị cung cấp nhiên liệu; 3.900 tỷ đồng nợ Sacombank; cùng khoảng 3.000 tỷ đồng nợ ngân hàng khác và cá nhân.
Ông Sâm khẳng định ông và ông Dương Công Minh vẫn giữ cam kết trả toàn bộ các khoản nợ phát sinh trong giai đoạn tái cấu trúc do nhóm này điều hành. Cam kết này “không thay đổi”. Tuy nhiên, trong bối cảnh nợ đã được phân loại xấu và trích lập dự phòng (như khoản 2.572 tỷ của ACV), khả năng thu hồi của chủ nợ vẫn là dấu hỏi.
Bamboo được thành lập năm 2017. Trước biến cố 2023, hãng liên tục tăng vốn từ 700 tỷ lên 18.500 tỷ. Sau khi ông Trịnh Văn Quyết bị khởi tố, FLC chuyển nhượng hơn 401 triệu cổ phần cho ông Lê Thái Sâm. Nhóm cổ đông mới tiếp tục rót 7.720 tỷ, nâng vốn lên 26.220 tỷ đồng nhưng dòng tiền vẫn không cứu được mô hình kinh doanh.
Khi FLC nhận lại Bamboo, bà Bùi Hải Huyền - CEO FLC gọi đây là “quyết định thách thức nhưng buộc phải làm”. FLC đang tái cấu trúc toàn diện, nhưng nếu để Bamboo rơi vào hỗn loạn, toàn hệ sinh thái FLC có thể bị kéo theo.
FLC hiện làm việc với nhiều đối tác trong và ngoài nước để xử lý dòng tiền, kỹ thuật, đội tàu và phương án huy động vốn mới. Đầu tháng 10, Bamboo đã hé lộ kế hoạch tuyển thêm 500 tiếp viên và đàm phán thuê 2-3 tàu bay phục vụ Tết 2026. Hãng muốn chứng minh họ vẫn còn cơ hội “thở”, dù khoản nợ khổng lồ vẫn treo trên đầu.
Điểm mấu chốt: FLC có đủ nguồn lực để “gánh” lại Bamboo hay không? Và nhóm của ông Sâm – như đã cam kết – có thực sự thu xếp được hàng nghìn tỷ đồng để trả nợ?
