Chính phủ Lào xác nhận Comac - nhà sản xuất máy bay thương mại lớn nhất Trung Quốc sẽ mua 49% cổ phần Lao Airlines. Nhà nước Lào vẫn nắm 51% nhằm duy trì quyền kiểm soát, dù Comac từng đề nghị nắm cổ phần chi phối.

tham-vong-hang-khong-trung-quoc-comac-giu-49-von-nang-tam-lao-airlines-1764125159.PNG

Thương vụ này nằm trong kế hoạch tái cơ cấu doanh nghiệp nhà nước của Lào, đặc biệt với những đơn vị thua lỗ kéo dài. Trước khi chốt thỏa thuận, hai bên đã thuê đơn vị độc lập kiểm toán và định giá Lao Airlines.

Hiện Comac và Lao Airlines đang hoàn thiện chương trình cải tổ, tập trung vào tinh giản vận hành, nâng chất lượng khai thác và xác định danh mục đầu tư ưu tiên. Mục tiêu là hiện đại hóa đội bay và đưa hãng vào quỹ đạo tài chính bền vững hơn.

Thỏa thuận góp vốn dựa trên biên bản ghi nhớ ký từ tháng 10/2024, nối tiếp việc Lao Airlines tiếp nhận hai máy bay Comac C919 theo hình thức thuê từ tháng 4. Đội bay hiện gồm 13 chiếc, trong đó có Airbus A320, ATR 72 và hai Comac C919.

Comac bắt đầu đàm phán góp vốn từ năm 2024 và từng đề xuất nắm 51% vốn, không tính khoản nợ của Lao Airlines vào giao dịch. Quốc hội Lào tranh luận về việc thu hút chuyên môn nước ngoài nhưng vẫn chọn giữ cổ phần chi phối để bảo đảm quyền sở hữu quốc gia.

Trong quá trình hợp tác, Comac đã hỗ trợ Lào về đào tạo, bảo dưỡng và quy trình vận hành. Các dòng máy bay C909 và C919 được tích hợp từ đầu 2025.

Thương vụ này được đánh giá là bước tiến quan trọng, giúp Comac mở rộng dấu chân tại Đông Nam Á, đồng thời cải thiện năng lực kết nối của ngành du lịch - dịch vụ Lào và khu vực.